DiRT RALLY русификатор текста

Dirt Rally — перевод текста на русский язык в разделе меню: Service area/Setup vehicle — Сервисная зона/Настройка машины.

Здесь вы можете подготовить свой автомобиль к предстоящей гонке внеся некоторые изменения в настройки. Пройдя несколько этапов и получив больше опыта разблокируются дополнительные настройки для этого автомобиля.

Производим настройку баланса тормозной системы,  дифференциала, КПП, регулируем переднюю и заднюю подвеску, а так же выставляем жесткость амортизаторов. Стоит заметить, что грамотно настроенный автомобиль легче управляется и показывает лучшее время на финише.

Передние колеса могут вращаться с разной скоростью, что в зависимости от силы дифференциала может либо улучшить тягу, либо вызвать снос передней оси. Сильный передний дифференциал улучшит сцепление с дорогой, но может вызвать проблемы при прохождении поворотов на плохом дорожном покрытии. Слабый передний дифференциал облегчит прохождение поворотов, но может снизить устойчивость на прямой.

Дифференциал контролирует величину сопротивления движению вязкой жидкости. Сильный дифференциал уменьшает разницу в скорости между осями, что улучшает тягу на прямой. Однако сильный дифференциал может также вызвать снос передней оси или занос, в зависимости от колесной формулы.

Задний дифференциал, позволяет колесам вращаться с разной скоростью, может улучшить сцепление с дорогой или вызвать занос на плохом дорожном покрытии. Более мощный задний дифференциал улучшит сцепление с дорогой, но может вызвать занос на поворотах. Более слабый задний дифференциал может улучшить прохождение поворотов, но снизить устойчивость на прямой.

Передаточные числа можно регулировать для изменения ускорения и максимальной скорости автомобиля. Более короткое передаточное число улучшает ускорение, уменьшая максимальную скорость автомобиля. Более длинное передаточное число уменьшит ускорение, но увеличит максимальную скорость автомобиля.

Передачу веса на задние колеса можно регулировать. Более мягкие передние пружины обеспечивают более быстрый перенос веса на переднюю часть автомобиля, а более жесткие — наоборот. Пружины должны быть как можно более жесткими, но не нарушать устойчивость автомобиля.

Ограничивает колебания передних пружин. Жесткие амортизаторы предотвращают полный ход подвески, что в противном случае привело бы к снижению демпфирования на неровностях, но это также улучшает устойчивость. Мягкие амортизаторы улучшают поглощение неровностей, но могут привести к потере устойчивости.

Передачу веса на задние колеса можно регулировать путем изменения жесткости задних пружин. Более мягкие пружины позволят быстрее перенести вес на заднюю часть автомобиля, в то время как более жесткие пружины сделают это медленнее. Идеальной ситуацией будет максимально мягкие пружины, но без ущерба для устойчивости автомобиля.

Задние пружины удерживаются от колебаний путем ограничения их хода. Для этого используются более жесткие амортизаторы, что препятствует полному ходу подвески. Это приводит к уменьшению демпфирования на неровностях, но улучшает устойчивость. Более мягкие амортизаторы улучшают поглощение неровностей, но могут привести к потере устойчивости.

Возможность сохранить созданные схемы настроек автомобиля.

Возможность использовать уже готовые схемы настроек автомобиля из мастерской Steam.